droga droga

Kilka dni przed wyborami samorządowymi rozpoczęły się nerwowe prace przy drodze ze Starego Wiśnicza na Podgródek. Wiele osób powątpiewało w sens wykonywania tej inwestycji zimą, osoby jeżdżące codziennie tą drogą były bardzo zadowolone podkreślając, że wybory powinny odbywać się co dwa lata. Moim zdaniem układanie asfaltu  musi odbywać się w odpowiednich warunkach atmosferycznych a co najważniejsze inwestycja, jak każda inna, powinna być wykonana z właściwym nadzorem oraz dbałością o staranne i technicznie poprawne wykonanie zarówno podłoża jak i nakładki asfaltowej.

W przypadku tej drogi zawiodło i jedno i drugie. Cały odcinek drogi został wykonany w pośpiechu, asfalt był kładziony zimą, podłoże zostało wykonane niewłaściwie czego efekty niestety zaczynają być widoczne.

Oto stan na dzień dzisiejszy czyli dwa miesiące od wykonania inwestycji:

 - wzdłuż górnego odcinka, zapadły się krawędzie

- asfalt w wielu miejscach zaczyna się łuszczyć, prezentując miejsca powstawania kolejnych dziur

- pojawiły już się pierwsze dziury

- jadąc drogą, pomimo nałożonej nakładki asfaltowej, śmiało można stwierdzić w którym miejscu w przeszłości znajdowała się dziura, co bardziej wrażliwi użytkownicy mogą skarżyć się na lekkie objawy choroby morskiej,

- wykonawcy (najprawdopodobniej) wycięli, wszytkim Polakom znakomicie znane, wzdłużne, prostokątne paski, wygrzebali popękany asfalt i zakleili je nowym, nie próbując nawet dostosować się do poziomu jezdni przy walcowaniu tworząc tzw "hopki",

- w niektórych miejscach istnieją jedynie nacięcia - jeszcze nie zdołano zregenerować nawierzchni.

- w rowach jest pełno śniegu więc trudno jest stwierdzić jak zostały wykonane. 

W ten oto sposób sprawdziło się teoria wielu mówiących: "to się na pewno nie uda...".

Przy remoncie drogi wykonawca zastosował starą zasadę: jeżeli zrobiła się koleina lub coś się zapadło, to znaczy, że się dostatecznie utwardziło więc wystarczy nadsypać asfaltu i przewalcować. 

Zapomniano jednakże, że obok drogi jest rów więc ziemia może przesuwać się w bok...Wydaje mi się, że jeżeli Gmina umówiła się na równą, pozbawioną łat nawierzchnię to taka nawierzchnia powinna być przynajmniej w okresie gwarancji więc asfalt powinien być położony ponownie na całej szerokości i na długości właściwej dla zakładanego komfortu jazdy.

Nasuwa mi się taka teoria: ktoś kupujue Mercedesa, pada mu silnik więc w ramach gwarancji wymienia się go na  nowy ale od Poloneza.

 Kto chce, niech przejedzie się tą drogą i pochyli nad dolą mieszkańców Podgródka. Ktoś ich nabił w butelkę, tylko kto?

2 miesiące...Masakra :( ...